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本站关键词:半挂车,低平板半挂车,仓栏式半挂车
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山东低平板运输半挂车的优势,低平板半挂车凭借自身的优势,很快在半挂车的领域迅速引起人们的注意,那么低平板运输半挂车究竟有哪些优势呢,今天这里给大家科普一下。
低平板半挂车适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、设备机各种钢材的运输,低平板半挂车用途广泛,高效快捷。低平板半挂车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。
低平板半挂车系列有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。
1、车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。
2、设计新颖:该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外先进设计理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车.
3、为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境,满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润最大化的需求,高强度钢轻型半挂车,经过反复大量的实验后,隆重上市!
4、车的油缸是从厂家订做的,其材质强度与普通油缸不同,车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。
5、 采用三轴平衡式,双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等
6、它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
这是关于山东低平板运输半挂车的优势问题的一个总结,相信大家看完之后应该对您有所帮助,如果有需要或者还有什么不懂得地方可以关注我们的官网或者拨打我们的电话,这边会有专门的人员为您解答问题。
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